Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Техническое обслуживание

31.12.11

предлагаю выкладывать свои соображения, замечания и проч. по нюансам прохождения ТО

Для справки: Сетка технического обслуживания и другие документы


ТО-1 (KIA Soul AT CRDI)

























Моторное масло: слить/откачать. Заменить масляный фильтр.

Двигатель, КПП, система охлаждения, рулевое управление и моторный отсек: осмотр снизу для выявления неплотностей и повреждений

Тормозные колодки и диски (передние и задние): проверка толщины

Тормозная система: внешний осмотр для выявления неплотностей и повреждений

Топливный бак, топливопроводы: осмотр для выявления неплотностей и повреждений

Контроль наличия люфтов и повреждений в элементах подвески, привода колес, подшипниках ступиц, рулевом механизме.

Контроль целостности защитных пыльников элементов подвески, привода колес, рулевого механизма.

Выхлопная система: осмотр для выявления неплотностей и повреждений: проверить надёжность крепления

Защитное покрытие днища: осмотр для выявления повреждений

Проверка работоспособности суппортов (направляющие, рабочие цилиндры), проверка подвижности тормозных колодок в скобах (проводится с поднятием тормозных суппортов или снятием тормозных барабанов).

Шины: проверить состояние, равномерность износа протектора, давление, повреждения

Моторное масло: залить

Двигатель, моторный отсек: осмотр сверху для выявления неплотностей и повреждений

Проверка состояния и натяжения ремней привода генератора и водяного насоса, гидроусилителя руля и кондиционера, п.н. регулировка

Система охлаждения: проверка уровня и морозоустойчивости антифриза, n/н наполнить до уровня          

Тормозная жидкость, в том числе привода сцепления: проверка уровеня с учетом износа тормозных колодок

Противопыльный фильтр: проверка, п.н.,замена (каждые 40 000-обяз) фильтрующего элемента

Воздушный фильтр - проверка, п.н. замена (каждые 40 000 - обяз).

Шланг вентиляции и крышка заливной горловины топливного бака: осмотр

АКБ: осмотр клем, надежности крепления. Проверка нагрузочной вилкой. Автоматическая КПП: проверка уровня масла ATF, п/н долить

Петли, замки, фиксаторы дверей: проверка, п.н. смазка

Стояночный тормоз: проверка хода рычага (5-8 щелчков)

Стеклоочистители, омыватели фар и ветрового стекла: проверить работоспособность,

Стеклоподъемники, эл.зеркала, ЦЗ и др потребители: проверка переключателей

Компрессор кондиционера: проверить работу эл.магн. муфты, наличие хладагента

Приборы освещения спереди (стояночный, ближний и дальний свет, противотуманные фары, указатели поворота, аварийная сигнализация): проверить работоспособность

Приборы освещения (стояночные фонари, стоп-сигналы (также третий), фонари заднего хода, противотуманный фонарь, освещение номерного знака, багажника, поворотная и аварийная сигнализация): проверить работоспособность

Освещение салона и перчаточного ящика, звуковой сигнал и контрольные лампы: проверить работоспособность

Сервисная бирка: запись о следующем техническом обслуживании с размещением в подкапотном пространстве


ТО-2 (KIA Soul AT CRDI)

Основное ТО 30 000

Практически тоже самое только добавилась замена тормозухи и топливного фильтра


Следует помнить про межсервисный интревал должен быть сокращен ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ

  • Регулярные поездки на малые расстояния
  • Длительная работа двигателя в режиме холостого хода
  • Езда по запыленным, неровным дорогам
  • Эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию, или при очень низкой температуре
  • Эксплуатация автомобиля в песчаных районах
  • Эксплуатация более 50 % общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32°C (90°F).
  • Эксплуатация автомобиля в горных районах
  • Буксирование автоприцепа
  • Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями или для буксировки
  • Езда при очень холодной погоде
  • Езда на скорости свыше 170 км/ч (106 миль/час)
  • Езда в условиях движения с частыми остановками

30 января

Решил провести внеплановое ТО (на 36 тыс км), учитывая так называемые тяжелые условия эксплуатации (см выше), а также по причине все усиливающейся вибрации. Как сказали спецы даже замена масла на дизеле может заметно ослабить эту проблему. Сразу скажу что после ТО выехал как из салона двигатель работает тихо, вибрация полностью исчезла Так что почаще делайте ТО на дизельном авто!
Итак что делалось (подробно по шагам замена масла описана в теме Замена масла в двигателе Kia Soul-CRDi)
Откручиваем и меняем масляный фильтр


Теперь воздушный

Старый воздушный фильтр был уже с пчелками


Сливаем и меняем масло

Профилактика защиты не выявила никакого криминала.

"Резинка" опоры двигателя показалась спецам несколько свободновата, что может хуже противодействовать появлению вибрации. Однако никаких целостных нарушений не было, гарантию не предъявить


Написать коментарий
Участники клуба оставили сообщений: 1132
Последний зарегистрированный участник клуба: lefttesiabs