Есть ли подводные камни при замене топливного фильтра ?

Давно не менялся у меня топливный фильтр, сам его не менял так как все делалось у дилера, ехать к нему из-за топливного фильтра нет желания. Замена проста или есть подводные камни? 

Вообще топливный фильтр нужно менять как можно чаще все из-за нашего топлива отличного, при каждом техническом осмотре нужно делать. 

Один из сцецов рекомендовал в наших условиях менять ТФ каждые 10тыс км (!)
Подводные камни? Вот что написано по этому поводу на kia-hotline.com (кликните картинки для увеличения)

1.Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.
2.Отсоедините разъем (A) датчика воды, разъем (B) подогревателя и разъем (C) термостата.

3.Отсоедините быстроразъемные соединители впускного (D) и выпускного (E) топливопроводов.

4. Отверните гайки (A) кронштейна топливного фильтра (B) и снимите фильтр.

5. Снимите топливный фильтр с кронштейна, отвернув гайки (A).

Установите новый фильтр на кронштейн и затем получившийся узел на автомобиль, действуя в порядке, обратном порядку снятия.

Внимание! Устанавливая обратно топливный фильтр, необходимо заменить уплотнительное кольцо.

6. Выпустите воздух из контура низкого давления топлива (см. раздел инструкции на стр 7-37/38). Внимание! Однократного выполнения процедуры выпуска воздуха недостаточно. Ее следует проводить более двух раз

7. Запустите двигатель и осмотрите контур низкого давления топлива на предмет подтеканий, включая топливный фильтр.

Ну и нашей инструкции на стр 7-37: Если вовремя не сливать воду, скопившуюся в топливном фильтре, при ее смешивании с топливом основные элементы автомобиля, такие, как топливная система, могут быть повреждены.